油圧シリンダーのアンダースピードのトラブルシューティング方法は何ですか？
1.まず、油圧シリンダの給油が十分で、圧力が不足していないか確認してください。 油圧シリンダ内の部品が損傷し、油圧シリンダに供給される流量が減少して速度低下が発生した場合は、損傷した部品を交換する必要があります。
2.作動油シリンダーの漏れは、内部漏れと外部漏れの2つのタイプに分けることができます。 内部漏れとは、システム内の過度の摩耗ギャップや部品の故障などによる油圧コンポーネントの動きを指し、油圧シリンダーに流れを供給して正常な動作を保証します。 漏れは主に、パイプジョイントの緩み、パイプジョイントシールの摩耗などの問題によって引き起こされます。これは主に、油圧シリンダーの見えない部分のパイプラインに注意を向ける必要があるためです。
3.油圧オイルシリンダーのオーバーフローバルブが故障していないか確認します。オーバーフローバルブスプールが開いた位置で動かなくなった場合、大量のオイルが常にオーバーフローバルブからオイルタンクにオーバーフローし、オイルタンクへの流入が減少します。油圧シリンダー。 オーバーフローバルブの故障を排出する可能性のある速度不足。
4.他の強度による速度低下：油圧シリンダーの速度は、ストロークのさまざまな位置の速度とともに低下しますが、速度低下の程度はストロークによって異なります。 アセンブリの品質が悪いことが原因である可能性があります。 他の強度は、油圧シリンダーの負荷を増加させ、使用圧力を増加させ、内部漏れを増加させます。 漏れの増加は、速度の低下に直接影響します。