油圧シリンダの油漏れに関する分析と提案

油圧シリンダの油漏れに関する分析と提案

油圧シリンダーからの外部漏れ

油圧シリンダの外部漏れには、一般的に次のような状況があります。

（1）ピストンロッドの相対移動面とガイドスリーブ間の油漏れ。

油圧シリンダが油漏れなく往復運動すると、ピストンロッドとシールの表面が乾いた摩擦状態になり、シールの摩耗が大きくなり、寿命が大幅に短くなります。ピストンロッドの表面とシールの間の漏れは許容されます。潤滑の役割を果たし、摩擦を減らすためですが、ピストンロッドが静止しているときにオイルが漏れないことが必要です。

ピストンロッドが100mm移動するたびに、オイル漏れが2滴を超えないようにしてください。超えない場合、重大な漏れと見なされます。ピストンロッドとガイドスリーブの内部シールに沿った漏れは、主にガイドスリーブに取り付けられた（一般的に使用されるYXタイプの）シールリングの損傷と、ピストンロッド、溝、およびピットのひずみによって引き起こされます。

（2）シリンダーチューブとガイドスリーブのアウターシールに沿ったオイル漏れ。シリンダーバレルとガイドスリーブの間のシールは静的シールです。オイル漏れの考えられる原因は次のとおりです。シールリングの品質が悪い。シールリングの不十分な圧縮;シールリングの傷または損傷。シリンダーチューブの品質とガイドスリーブシール溝表面荒加工。

（3）油圧シリンダ本体とその嵌合部の不具合による油漏れ。油圧シリンダ本体の連携に欠陥があると、油圧系統の圧力脈動や衝撃振動により徐々に膨張し、油漏れの原因となります。たとえば、鋳造ガイドスリーブには、鋳造孔、砂穴、収縮などの欠陥によって油漏れが発生します。またはシリンダー本体の欠陥によって引き起こされるオイル漏れ。またはシリンダーエンドカバーの欠陥によるオイル漏れ。

（4）シリンダ本体と端部の固定合わせ面との間の油漏れ。合わせ面の0型シールリングが故障、圧縮不良、経年劣化、損傷、精度不振、加工品質不良、製品不規則、繰り返し使用の場合に油漏れが発生します。問題を解決するには、適切なOリングを選択するだけです。

油圧シリンダーの内部漏れ

油圧シリンダー内に2つのオイル漏れがあります。 1つは、ピストンとピストンロッドの間の静的シールです。適切なOリングを選択する限り、オイル漏れを防ぐことができます。もう1つは、ピストンとシリンダー壁の間の動的シールです。 。油圧シリンダーの漏れの原因;

（1）プラグロッドの曲がりやピストンロッドの同軸性の悪さに適しています。ピストンとシリンダーバレルの同軸度が悪いと、ピストンの外縁とシリンダーバレルの音とのギャップが小さくなり、シリンダー内径の偏心摩耗やオイル漏れが発生します。ひどい場合には、シリンダーが引っ張られて内部漏れが増加します。

（2）シールの損傷または故障。シールの材質や構造の種類が使用条件に合わない場合、内部漏れの原因となります。たとえば、シール材が柔らかすぎると、油圧シリンダーのシールがシールギャップに簡単に押し込まれて損傷する可能性があります。シールが破損している、圧縮が不十分である、経年劣化、損傷、幾何学的精度が認定されていない、処理品質が悪い、製品が不規則である、シールシールの硬度、圧力定格、変形速度、および強度範囲が認定されていない。シールが正しく取り付けられておらず、表面が摩耗または硬化していて、耐用年数が切れても時間内に交換されない場合、内部漏れが発生します。

（3）鉄粉や硬い異物が油圧シリンダに入ります。通常、ピストンの外側の円とシリンダーの間には0.5mmのギャップがあります。鉄粉や異物が埋め込まれていると、シリンダーが引っ張られて内部漏れが発生します。

（4）シールリングの設計、加工、設置に問題があります。シールリングの設計が合わない場合

仕様によると、シール溝のサイズが不合理であり、シールフィットの精度が低く、フィットギャップが小さすぎるため、シールが損傷し、内部漏れが発生します。シールが作動し、内部漏れが発生します。組み立てに注意しないと、接合面がほこりっぽくなったり、操作による大きな塑性変形が発生したりして内部漏れが発生します。

（5）油圧シリンダのピストン半径または真円度が許容範囲外であり、ピストンにバリやくぼみがあり、クロムメッキが脱落して内部漏れの原因になります。