チューブサイズ
226/202/179/157/137/118/99/80/60/40
248/221/196/172/150/129/110/90/70/50/30
240/214/191/169/149/129/110/90/70/50/30
130/105/90/75/60/45/30
チューブ径（OD） | 180Bar-スラスト力（KN） | 210棒推力（KN） |
Ø240 | 814 KN-- 82トン | 950KN--95トン |
Ø214 | 650 KN--65トン | 755 KN--76トン |
Ø191 | 520 KN-- 52トン | 600 KN-60トン |
Ø169 | 400 KN-- 40トン | 470 KN-- 47トン |
Ø149 | 310KN--31トン | 366 KN-- 37トン |
Ø129 | 235 KN--24トン | 270 KN-27トン |
Ø110 | 170 KN--17トン | 199 KN-- 20トン |
Ø90 | 115 KN-12トン | 134 KN-13.5トン |
Ø70 | 69 KN-- 7トン | 807 KN--81トン |
*すべてのステージはハードクローム仕上げです *引張強度（σb/ MPa）≥1050 *降伏強さ（σs/ MPa）：≥950 *面積収縮（ψ/％）：≥45 | ||
技術的パラメータ
多段式油圧シリンダー：内壁が滑らかで、縦方向の傷、溝、腐食、錆がないこと。球面アイを備えたフロントエンドの油圧シリンダーは、滑らかになるように両端が面取りされている必要があります。内径はH7またはH8で、表面粗さRaは通常0.1〜0.16umです。
ピストン：ピストンの外径は一般にf9で、側面を面取りする必要があります。鋳物を使用する場合、空気穴や収縮穴などの欠陥があってはなりません。
伸縮式油圧シリンダーピストンロッド：ハードクロム外径公差f7-f9の表面硬度、表面に傷や傷がなく、メッキ表面に多孔性とピンホール欠陥がない、表面粗さRa≤0.2-0.4um。
シリンダーヘッド：それは上部シリンダーヘッドと下部シリンダーヘッドに分かれています。シリンダーヘッドの側面は面取りする必要があります。塗装前にシリンダーヘッドを洗浄する必要があります。オイルポートやシール溝にゴミなどのゴミがないこと。下部カバーに背部がある場合圧力の機能のために、各オイル通路は互いにドリルで開けられています。
緩衝装置：移動速度が高く、可動部品が高品質である場合、ストロークの終わりにピストンがエンドキャップと機械的に衝突して衝撃、騒音、さらには損傷を引き起こすのを防ぐ緩衝装置が提供されます油圧シリンダーまたは被駆動部材。
排気：取り付け中または長期間後に油圧シリンダーが空気中に侵入し、空気が空気と混合されます。ガスの圧縮率が高いため、アクチュエータはクリープ、ノイズ、熱などの一連の異常現象を発生させます。したがって、油圧シリンダーの構造は、シリンダー内の空気が時間内に除去できることを保証する必要があります
球形の目を備えた私たちのプロのフロントエンド油圧シリンダーがより信頼性の高い製品を提供できると信じています
製品導入
生産詳細
製品プロセス
会社のオフィス
配送、発送、サービス
よくある質問
オーストラリアのお客様が球面アイ付きフロントエンド油圧シリンダーについて相談した
Q：割引価格を教えてください。
A：数量によって異なります。数量が多いほどお得な割引が受けられます。
Q：注文方法を教えてください。
A：親切にplsからメールで注文を送信します。PIはお客様に確認します。次のことを知りたい：配達情報-会社名、住所、電話/ファックス番号、目的地、輸送方法。製品情報：アイテム番号、サイズ、数量、または任意の要件など。
Q：油圧シリンダーの保管方法
A：油圧シリンダーをディーゼルまたは灯油で洗浄した後、潤滑油を塗り、オイルペーパーで包みます。木箱に入れて、乾燥した非腐食性の環境で保管するのが最善です。
球形アイのサイズまたはカタログが付いたフロントエンド油圧シリンダーについては、営業部門にお問い合わせください。専門の技術者が、さまざまな伸縮式油圧シリンダーの設計と製造をお手伝いします。
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