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上記の特性により、単動ピストンシリンダーは、空気持ち上げ、位置調整、クランプ装置など、推力や移動速度が不要な短いストロークに使用されます。これは、長時間ストローク、高負荷のアプリケーションで使用できるシングル・アクシロー・プランジャー・シリンダーには当てはまりません。

吸気（排気）空気の一端のみ、圧縮空気を一方向にのみ消費し、構造が単純で、空気消費量が少なく、スプリングには運動エネルギーを吸収する能力があるため、ストローク端の影響を軽減できます。 。

空気圧市場では、通常の単動シリンダーは、主にシリンダー構造と動作原理の違いにより、単動シリンダーと複動単動シリンダーに分けられます。

単動シリンダーは一方通行の動きを実現するために圧縮空気を入力する1つのキャビティしか持つ。そのピストン棒は外力によってのみ押し戻すことができる、通常はばね力、横隔膜張力、重力等によって。

ダイヤフラム式単動シリンダの構造はシンプルで、主にダイヤフラム、ピストン、シリンダ本体で構成されています。

単動シリンダは一般的なシリンダの1つです。スプリングリセットと外力リセットに分かれています。空気圧アクチュエータは、主に直線往復式、スイング式、連続回転式に分けられます。