このタイプのシリンダーは、ピストンの片側からのみ圧力油を入力する油圧シリンダを指します。ピストンのリセットは、スプリングに頼るか、ピストンの重量に依存するか、外力に依存することができます。単動シリンダーは、基本的に有効領域が1つだけあります。技術構造によれば、このタイプのオイルシリンダーは推力しか発生できない。そのため、このタイプの油圧シリンダは、持ち上げプラットフォーム、リフティング機械、リフティング機械などのリフティング機器に広く使用されています。当社製の単動シリンダーは、内径範囲が広く、ストローク範囲が比較的大きく、一般的に3.5MPa~21MPaの間で動作圧力が維持されています。インストール方法は、お客様のニーズに応じてカスタマイズできます。当社製の単動シリンダーは、外輪糸、プランジャー糸、ボトムマウントホールを採用して(ほとんどのモデル)、設置位置、高強度リターンスプリング、塗装面の耐食性強い、JZT6クイックコネクタとダストキャップを含む各モデルは、油圧シリンダーの耐用年数を減らし、延ばすことができます。
当社が製造する単動シリンダーは、プランジャー油圧シリンダには以下の特徴があるため、一般的にプランジャー油圧シリンダーです。
(1)プランジャ油圧シリンダーは、油圧を中心に一方向の動きを達成できる単一作動型オイルシリンダであり、油圧シリンダのプランジャーリターンは他の外部力またはプランジャーのデッドウェイトに依存します。
(2)プランジャーはシリンダライナーのみでサポートされており、シリンダライナーと接触せず、シリンダーライナーの加工が容易なので、長ストローク油圧シリンダの製造に適しています。
(3)作業時には、プランジャーは常に圧力下にあるので、油圧シリンダのプランジャー材を選択する際には、十分な剛性を持って選択する必要があります。
(4)油圧シリンダのプランジャーは重く、横に置くと自重でたるみやすく、シールやガイドの一方的な摩耗を引き起こします。従って、機械設備の実際の工程において垂直に使用され、これはより有益であり、油圧シリンダの耐用年数が延長される。