シリンダーヘッドはシリンダーのライナーが付いている密集したオイルの部屋である跳ね返る油圧シリンダーの両端に取付けられる。溶接、糸、ボルト、スナップキー、タイロッドなど、さまざまな接続方法があります。一般的に言えば、作動圧力によれば、円筒の接続方法、使用環境、その他の要因が考える。ピストンロッド:ピストンロッドは、リバウンド油圧シリンダの主成分です。材料は、一般に中炭素鋼(鋼45など)である。シリンダーが働いている場合、ピストン棒は推力、張力または曲がる瞬間に従い、強さが必要である。ガイドスリーブとピストンロッドで滑ることが多い。フィット感が適しています。きつすぎる、摩擦が大きすぎて、緩すぎる。停滞や不均一な摩耗を引き起こすことは容易です。これには、表面の粗さ、丸み、直線性が必要です。したがって、ピストンロッドのプロセスは、通常、ラフカー、半精製車、急ぎ、プレメッキ、クロムめっき、研磨等の調整である。
ピストンは油圧エネルギーを機械エネルギーに変換する主要な部品であり、その有効な作業領域は、リバウンド油圧シリンダの力と速度に直接影響を与えます。ピストンとピストンロッドは、スナップリングタイプ、スリーブタイプ、ナットタイプで、様々な形態で一緒に接続されています。ガイドリングがない場合、ピストンは高強度鋳鉄HT200〜300または延性鉄を使用します。ガイドリングがある場合、ピストンは高品質の炭素鋼20、35および45を使用する。ガイドスリーブは、ピストンロッドを導き、支える役割を果たします。それは高精度、小さい摩擦抵抗、摩耗抵抗を要求し、圧力、曲げ力およびピストン棒の衝撃振動に抗できる。シール装置は棒の空洞がシリンダーで密封されることを保障するために取付けられる。外側には、不純物、ほこり、水分が密封装置に持ち込まれ、シール装置に損傷を与えることを防ぐためのダストリングが装備されています。金属ガイドブッシュは、一般的に小さな摩擦係数、良好な耐摩耗性銅、灰色鋳鉄、延性鉄、鋳鉄などを使用します。非金属ガイドブッシュはポリテトラフルオロエチレンおよびポリフルオロクロロエチレンを使用することができる。クッション装置:水力駆動ピストンおよびピストンロッドはシリンダー端に入るときよい勢いを持っている。