溶接されたシリンダーは油圧シリンダー
さまざまな適用可能な装置のための油圧シリンダーの多くのタイプがある。溶接された油圧シリンダーの背面カバーはシリンダーバレルに溶接され、オイルポートはシリンダーバレルに溶接される。フロントカバーとシリンダーバレルは、通常、糸またはボルトで固定されています。このシリンダーの全体的な設置サイズはタイロッドシリンダーのそれよりも小さく、より大きな圧力に耐えることができ、特別なオイルポート、特別な取付方法、およびロックバルブの設置など、カスタマイズが容易です。
適切な水和円筒を選択するには?
1.設置スペースは十分であり、圧力が小さく、ストロークが短く、タイロッド油圧シリンダが選択されます。
2.設置スペースが限られている、圧力が大きく、溶接油圧シリンダーが選択されています。
3.使用圧力が大きく、労働条件が比較的悪い。定期的にシールを交換し、タイロッドシリンダーを選択する必要があります。
4.オイルポートの位置に特別な要件があるか、油圧ロックまたはバランスバルブを追加する必要があり、溶接油圧シリンダを選択します。
溶接されたシリンダーの継ぎ目は完璧です。溶接シームの溶接状態を監視し、各製品が究極の完成度を達成できるように、さまざまなツールを使用しています。これが製品品質の追求です。当社の専門の溶接シリンダー油圧シリンダーは、より信頼性の高い製品を提供できると信じています
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FAQ
ドイツのお客様は、溶接されたシリンダー油圧シリンダーについて私たちに相談しました
Q1: 貴社は独立した研究開発を行う能力を持っていますか?
私たちは、豊富な設計経験と製造能力を持つ専門の研究開発チームを持っており、我々はまた、定期的に顧客のフィードバック、製品の改善と新製品の要件を収集します。
Q2: 配達時間の保証はどのように行われますか?
A: 生産計画を立てる独立したPMC部門があります。
毎朝、生産の進捗状況を報告し、問題について話し合う制作会議を開催しています。
私たちは毎週あなたに生産進捗状況レポートを作成し、あなたの参考のためにいくつかの写真を撮ります、それはあなたが私たちの生産の進捗状況をはっきりと知ることができます。
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