多段伸縮油圧シリンダー

製品導入

DALLASTは、多段伸縮油圧シリンダー使用材料27SiMnを提供しています。 油圧シリンダーの専門製造専門家として（ISO9001GGアンプ付き; TS16949）。 出荷前に各シリンダーをテストして、すべてのシリンダーが品質基準を満たしていることを確認する必要があります

伸縮式油圧シリンダは、長い作動ストロークが得られる多段スリーブ型ピストンロッドを備えた油圧シリンダです。 伸縮式油圧シリンダーは、多段油圧シリンダーとも呼ばれます。

伸縮式油圧シリンダーは、2つ以上のピストン油圧シリンダーで構成されています。 前者のピストンシリンダーのピストンロッドは、後者のピストンシリンダーのシリンダーです。 伸長速度が低速から高速に変化し、対応する油圧推力が大から小に変化します。 推力と速度のこの変更規則は、推力と速度に関するさまざまな自動ロードおよびアンロード機械の要件にぴったりです。 引き込みの順番は一般的に小さいものから大きいものへ、引っ込めたときの軸方向の長さは短く、スペースは小さく、構造はコンパクトです。 建設機械やクレーン、ダンプトラックなどの他の移動機械の油圧システムで一般的に使用されます。

27SIMN引張強度および降伏強度をST52-3 / E355と比較

カンパニーショー

TG（TSG）シリーズの多段伸縮式油圧シリンダー（ユーザーの要件に応じてカスタマイズ）

1.ユーザーは、自分の作業条件に応じて、多段伸縮シリンダーの使用を決定します。単動式または複動式（単動式油圧シリンダー：油圧によって上昇、自重または外力によって下降または収縮、複動式油圧）シリンダー：上昇または後退すべての収縮は油圧に依存します）。

2.ユーザーは、伸縮式油圧シリンダーに必要な押し引き力を推定して、ピストンロッドの最小ステージのサイズを決定する必要があります（（当社の技術エンジニアの支援を受けて決定できます）。

3.ユーザーは、多段伸縮シリンダーのストロークと伸縮シリンダーの最大全長を交換する必要があります。 全長が制限されている場合、つまり、2段伸縮油圧シリンダーまたは3段伸縮油圧シリンダーまたは多段伸縮油圧シリンダーを使用する場合の伸縮シリンダーの段数を決定します。

3.ユーザーは、マルチセクション伸縮シリンダーのストローク（シリンダーの最大全長）を推定し、全長制限内の伸縮シリンダーの段数を決定する必要があります。 つまり、2段伸縮油圧シリンダーまたは3段伸縮油圧シリンダーまたは多段伸縮油圧シリンダーの使用。 （それは私達の技術技術者の助けを借りて決定することができます）。

4.ユーザーは最終的に伸縮式油圧シリンダーの取り付け方法を決定します。 一般的な取り付け方法は次のとおりです。ピストンロッドフロントエンド（上端）：おねじ、シングルイヤリング、ダブルイヤリング、ボールヘッド、フランジなど。 シリンダーバレル：フロントフランジ、リアフランジ、ミドルフランジ; シリンダーベースエンドシングルイヤリング、シリンダーベースエンドダブルイヤリング、ミドルトラニオン、フロントおよびリアフットマウントなど。

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