製品導入
クッション付きの油圧シリンダーは、単動式油圧ラムと複動式油圧シリンダーに適しています。 緩衝材付きのシリンダーは、質量や負荷が大きく、移動速度が速く（GG gt; 12m / s）、慣性力が大きいため運動量が大きくなります。 この場合、ピストンがシリンダの端まで移動すると、エンドキャップに機械的に衝突し、大きな衝撃や騒音が発生し、加工精度に影響を与えたり、破壊事故を引き起こしたりしますか？ そのため、大規模、高速、または高精度の油圧機器では、バッファ装置が提供されることがよくあります。
シングルクッション付き油圧シリンダーとダブルクッション付き油圧シリンダーの両方がお客様に提供できます。
サービス
1.カウンセリングと技術指導を含む24時間のホットラインサービス。
2.オンラインサービス。
3. DALLASTは、油圧システムの操作および保守のマニュアルとガイダンスを提供します
4.無料の専門的な技術トレーニング
5.有料のソフトウェアアップグレード。
6.保証サービス。
7.エンジニアリング技術サービス。
シングルクッション
ダブルクッション
制作詳細
製品プロセス
会社のオフィス
配送、配送、提供
よくある質問
ギリシャの顧客は、クッション付きシリンダーについて私たちに相談しました
Q：油圧シリンダーが焼入れと焼き戻しを行うのはなぜですか？
回答：焼入れおよび焼戻し処理の目的は、ピストンロッドに、強度、硬度、可塑性、および靭性を適切に一致させた包括的な機械的特性を持たせることです。 内部構造は均一で微細な強化ソルバイトであり、その後の表面焼入れの準備ができています。
Q：トラッククレーンの4種類の油圧シリンダーとは何ですか？
回答：トラッククレーンの4つの油圧シリンダーは、一般に、ブームの伸縮油圧シリンダー（ブームの長さを調整）、ブームの可変振幅油圧シリンダー（ブームの仰角を調整）、水平伸縮油圧シリンダーを指します。脚とアウトリガーの垂直油圧シリンダー。
Q：ごみ収集車GG＃39;のマルチレベル水平プッシュシリンダー、なぜ引き込みの弱点ですか？
A：1。油圧シリンダーに内部漏れがないことを確認します。
2内部漏れがない場合は、シリンダーを引き込んだときの圧力を確認してください。 圧力が高すぎると、オイルリターンエリアが小さいか、オイルリターンホールが小さくなります。
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