製品導入
ダンプトラックリフトシリンダーは、特殊な補強材と国際的な最先端の生産技術を使用して、パラメトリック設計と動的シミュレーション技術を採用しています。 ダンプトラックリフトシリンダーは、製品の性能と品質が国際的な高度なレベルに達している:
A.精密で高性能な鋼管製造、より高い強度、より高いシステム圧力の多段シリンダーの使用。
B.フロントエンド伸縮油圧シリンダー各チューブは、シリンダーチューブの表面を傷つけないようにクロムメッキが施されているため、シリンダーチューブをより長く使用できます。
C.最適化されたシリンダーボアシリーズは、持ち上げ能力をより大きく、より効率的にします。
D.制限とガイダンスの分離、シリンダー操作の安定性と信頼性をさらに向上させます。
E.柔軟なガイド技術を使用して、単動式垂直伸縮油圧シリンダーの耐用年数を延長し、偏心荷重と衝撃によるシリンダーの引っかき傷を防ぎます。
F.完全な供給により、システムがより安全になり、構成がより合理的になり、サービスがよりタイムリーになります。
G.シリンダーの低速クランク機能。さまざまな状況に応じてボックスの下降速度を調整し、過度の衝撃を回避できます。
H. 1日に80〜120回の高周波リフティング要件を満たすように最適化されたシステム設計。
ダンプトラックリフトシリンダーパラメーター
ダンプトラックリフトシリンダー | |
応用 | ダンプトラック、ティッパー、ダンプトレーラー |
ダンプトラックリフトシリンダーの分類 | 2ステージ油圧ラム |
3段伸縮油圧シリンダー | |
| 4段油圧シリンダー | |
5段伸縮油圧シリンダー | |
6ステージ油圧ラム | |
シリンダーチューブの材質 | 316L; 304; 27SIMN; 42CRMO; E355; E460 |
密閉する | Hallite、SKF、NOK、Guarnitec、Parker |
使用圧力 | 160BAR、190BAR、210BAR |
脳卒中 | 12000mm以上 |
色 | 顧客GG#39;の要件 |
取付タイプ | イヤリング-トラニオン、ダブルトラニオン、ダブルイヤリング、または顧客ごとのGG#39;のリクエスト |
パッケージ | 木箱 |

生産の詳細

製品プロセス

会社のオフィス

配送、配送、提供

よくある質問
イランの顧客は、ダンプトラックの油圧RAMについて私たちに相談しました
トラックの油圧ラムを製造するだけでなく、双方向油圧シリンダーの設計と製造も行っています。ダンパートラックの伸縮式油圧シリンダーについては、メールでお問い合わせください。専門の技術者がサービスを提供します。
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