私たちは、アリスチャルマーズ油圧シリンダーの設計と製造の経験を持っており、私たちのファーム油圧シリンダーは、農業機械設備の多くを装備されています
1. デザインサービス
当社の設計チームは、製品設計と開発に関するカルダンシャフトの経験を持っています。新製品のニーズがある場合や、さらなる改善を希望する場合は、サポートを提供するためにご利用いただけます。
2. 製品サービス
原材料→鍛造→切削→ラフ加工→ショットブラスト→加熱処理→→ファッション→クリーニング→アセンブリ→パッキング→出荷をテストします。
3. サンプル手順
お客様の要件に応じてサンプルを開発し、お客様のニーズに合わせてサンプルを常に修正することができます。
4. 研究開発
私たちは通常、市場の新しいニーズを調査し、市場に新しい車があるときに新しいモデルを開発します。
5. 品質管理
すべてのステップは、ISO9001およびTS16949の規格に従って専門スタッフによる特別なテストでなければなりません。
6. 認定
お客様の製品が国際規格に準拠するためにテストと認定を必要とする場合、当社は、SGS、インターテック、ビューローベリタス、ロイズレジスター、またはお好みのテスト会社などの独立した、完全に認識されたテスト会社とこれを手配することができます。
生産の詳細
製品プロセス
会社事務所
配送、出荷、およびサービス
FAQ
ポルトガルのお客様は、アリス・チャルマース油圧シリンダーについて私たちに相談しました
Q:ダンプトラックシリンダーに使用される材料の利点は、冷間引き管ST52 /E355/ E460と比較されますか?
A:当社のダンプトラック油圧シリンダーは、27simnの強化材で作られています。
引張強度と収率は両方とも950MPAよりも大きい;
冷間引き管ST52/E355/E349、引張強度および収率600--700MPA、ダラスの油圧シリンダー最高作動圧は220Bar、ST52/E355/E460材料を使用して、最大作動圧力は190Barである。
Q:シリンダー試験時、バランスバルブに圧力をかけることができないのはなぜですか?
A:オイル入口室のオイルは、油圧制御式制御油回路を通してバルブの反対側に開かれるため、元のバルブはこのように設計されています。油圧が失われた後、回路をロックします。逆に、圧力を供給し続けると、常に他のチェックバルブを開いた状態になります。したがって、このバルブはテストで使用できません。
私たちのアリスチャルマース油圧シリンダーについてより大きなまたはカタログは、当社の販売部門にお問い合わせください、私たちの専門技術者は、あなたが様々なファーム油圧シリンダーを設計し、生産するのに役立ちます
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